При покупке, я осознанно отказался от заводской "балалайки", издающей уже не хрип, но еще и не звучание за 9500 рублей в пользу последующей установки более-менее нормального звука, за невеликие прямо скажем, деньги. Схема такова: ГУ + 2-х компонентный фронт + 4-х канальный усилитель + саб. ГУ. Требования такие: не Эленберг или Витек, но чтобы с флешкой (это очень удобно, кто не пробовал!). При этом она должна воспроизводить звук, а не пытаться это делать, иметь 2 или 3 (в нашем случае три) пары RCA, ну и в-принципе всё. На глаза попался Pioneer DEH P4050UB, без RDS (который жене нах не нужен), со всем необходимым и за смешные деньги (линейка на тот момент была прошлогодней. Но это ничего, мы за модой не гонимся!). Он имеет USB (шнурок), 3 пары RCA, управлением сабом с головы (вкл/выкл., фаза 180 градусов) и все традиционные пионеровские штуки. Фронт. Ввиду общей идеи "хороший звук задешево" на фронт я выделил порядка 6000 рублей и стал искать. Выбор в этом ценовом диапазоне довольно обширен, но мало из того что продается за эти деньги звучит. Не буду утомлять вас догими рассказами о поисках, но остановился я на Focal Acess 165. Очень спорные динамики, многие их ругают почем зря за неистовые ВЧ и пр., но я слышал их до покупки, установленными в машину, и мне понравилось. Звук очень живой и яркий, для того, что слушает жена самое оно! Усилитель. Ввиду полного отсутствия места в багажнике было решено ставить только один усилитель, зато мощный. Им стал не выпускающийся уже Magnat RX 44, дающий на канал около 100 Вт, а в мосту на 4 Ом пиковое значение около 300. Для прокачки такого маленького авто за глаза. Стоит он недорого, сделан качественно. Конечно ценители точного камерного звука про такой и не знают =), но для громкой и чистой, без искажений прослушки "тынц-тынц" отличный выбор! =) Саб. Тут все было непросто. Сейчас стоит уже второй по счету. Первый, сделанный очень компактным и на компактном же 8-ми дюймовом динамике Hertz ES200 пал смертью храбрых из-за почти полного разрыва центрубщей шайбы (гофры такой). Хотя динамик просто изумительный, давил очень сильно, несмотря на свой мелкий калибр, причем делал он это очень музыкально. Просто было очень много мощности =( После траурной церемонии был прикуплен другой дин уже 10" Magnat AD250. В форумах по автозвуку его характеризуют как копеечный дин для точного музыкального баса. Мне удалось вырвать такой из Москвы, я сделал для него другой короб, уже не стелсообразный, но все равно с затеей, поставил и разочаровался Он не играл вообще. С горя я помню, даже напился и неделю не ходил в школу, но потом случилось чудо он разыгрался! Теперь он и впрямь играет как хорошая музыкальная бассмашина. Причем играет хорошо и классические воспроизведения и D`n`B. Короче, я доволен Провода и арматура. На спичках говорят, не экономят, вот и я не стал. Сила Stinger 4Ga, межблок (один с 4-мя тюльпанами) тоже Stinger, акустические DLS 2,5 кв. мм. (толстенькие! :-) ), переходник силового кабеля на заводскую клемму под гайку и главный предохранитель (колба) на 80 А тоже Stinger. Все затянуто в защитную гофру и аккуратно проложено по всем правилам хорошего тона. =)
Запись, машина или её владелец удалены
Личный опыт: Peugeot 107
Комментариев нет:
Отправить комментарий